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鉄道写真のブログ。
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土讃線のキハ54はキハ32と同様に、多度津~阿波池田~高知の長距離
普通に運用されてます。
小柄なキハ32に対して、キハ54は普通サイズの両運転台車です。




キハ54がキハ32に挟まれた3両編成がいました。
キハ54の方が側面の窓の数が多く、乗務員用扉も付いてます。
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高知地区の1000形は土佐山田以西で運用されてるようです。

高知




後免


土佐山田駅
高知を予定を早めて出発した分、後免では長めに撮影できました。

ホームには「ごめん えきお君」のモニュメントがあります。
石のベンチの端っこには、アンパンマンの石像も座ってます^^


ごめん・なはり線(阿佐線)の車両は、9640型の気動車です。
「く・ろ・し・お」の語呂合わせらしいです。

標準色はシンプルです。


5号は何か分からん宣伝塗装車でした。


5号の反対側です。


一番新しい11号の「手のひらを太陽に」号です。


特別仕様車2Sです。
海側がオープンデッキになってて、船っぽい感じです。
その分、室内は細長くなってます。


この駅でJRの1000型と連結して・・・


高知へ向かいましたが・・・


しばらくして、1両だけで折り返してきました。
四国には何度か来てますが、「しまんと」に遭遇したことがありませんでした。
今回は3列車 撮る機会がありました^^

下り中村行き「しまんと」単独編成。




2本目は「南風」と併結されていて、この路線の特急にしては長い編成です。
時刻表には「南風」としか書かれてないので、撮るまで後ろが「しまんと」
とは分かりませんでした。


3本目は「しまんと」単独です。
2両しかないN2000系先行車の2458号でした。
逆光で残念です。


わびしい2両編成でした^^
帰りも土讃線です。

朝の高知駅に「アンパンマン列車」がいました。

駅前は大がかりな工事中でした。

ホームに上がったら出発して行くとこでした。

この駅で しばらく撮影しようかと思ってましたが、屋根に覆われてて
ホームが暗いので、予定を早めて出発しました。


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