「オーシャンアロー」 2009/01/15 20:09

時刻表を見ると岩代駅で ほぼ同時刻に上下の「オーシャンアロー」が通過する
ようなので下車してみました。
上下といっても、紀勢本線では和歌山方向が下りで、阪和線とは逆向きです。
当初は紀勢本線が基準でしたが、現在は阪和線の上りが偶数号で下りが奇数号と
なってます。 なので、紀勢本線内では上りが奇数号で下りが偶数号となります。

まず下り（大阪方向）がきました。




数分後の上り（新宮方向）電車です。




ローカル区間は、一旦降りてしまうと次の電車まで だいぶ時間があります。
海でも眺めながら時間をつぶしましたﾟﾟﾟ-y(^｡^)｡o0

３８１系 「くろしお」 2009/01/13 19:53

関西から南紀への特急は、阪和線を通るので馴染みの車両なのですが
それでも見かけると撮ってしまいます＾＾

紀勢本線は３０年前から３８１系振子式電車を投入しているだけあって
カーブ箇所が多いです。






バックの赤い橋は カエルになってました＾＾

たこ 2009/01/11 13:15

南紀ぶらり旅は、日帰りでしたので紀伊半島一周は無理で、途中で折り返しました。
折り返し駅は・・・

「タコ」です＾＾

単線に片側ホームだけの超ローカル無人駅ですが、ホームの端からは太平洋が望めます。


折り返し電車まで少々時間があったので、海岸まで行ってみました。


これは、潮岬かな？
串本まで あと３駅あるのですが・・・


この１０５系で折り返しました。

１０５系 オーシャン色？ 2009/01/09 19:30

紀伊田辺から新宮は１０５系が運用されてます。
和歌山線・桜井線用の１０５系は、１０３系の改造車両（４扉）ですが、
ここのはオリジナルの１０５系（３扉）です。

同じ塗装の２両編成ワンマン運転なのに、紀伊田辺で１１３系と１０５系を
きっちり分けてる理由がわかりません＾＾
ＪＲ西日本の南紀を走る車両は、特急も普通もオーシャン色で統一してるようです。

１１３系 オーシャン色？ 2009/01/07 20:34

御坊より南、紀伊田辺までは ２両編成の１１３系がワンマン運転されてます。

中間車に運転台を付けるパターンの改造で、１０３系っぽい顔となってます。