ＪＲ三田駅で・・・ 2008/12/22 19:53

能勢電から神戸電鉄への移動で、ＪＲを宝塚～三田まで利用しましたが
三田駅で少しの間 撮影しました。

この日の「タンゴエクスプロ－ラ」は６両編成でした。




ほぼ同時刻の 上り「北近畿」


知らない間に「丹波路快速」は２２３系６０００番台が使用されるように
なってました。

オレンジのラインは５５００番台と同じですが、前面扉は貫通構造には
なってないようです。

神戸電鉄 2008/12/20 20:25

先週、今年登場した６０００系を見てみようと思って、三田線や粟生線を
乗りながら探してましたが、全く見かけませんでした・・・
故障でもしてるのかな？？
仕方なく撮った従来型達です＾＾

１１００系２扉車　鈴蘭台。


１１００系３扉車　三田本町。


１３００系　鈴蘭台。


２０００系　谷上。


３０００系　鈴蘭台。


５０００系　広野ゴルフ場前。

能勢電鉄「１００周年記念号」 2008/12/18 20:24

今年の５月から能勢電鉄創立１００周年記念事業で、２パターンの塗装が
復刻されてます。
現在では阪急電車と同じ塗装で、阪急の支線みたいになってますが、
２００３年以前は、オリジナルの塗装でした。

この日、山下～妙見口を折返し運転してた「フルーツ牛乳」カラーです。


妙見口駅


山下～日生中央の１駅を折返し運転してたのは こちらの塗装です。
元の阪急カラーの窓まわりをクリーム色帯にしただけですが、なかなか
良い色です＾＾
４両編成も全部これにすれば良いのに・・・

新神戸で新幹線いろいろ・・・ 2008/12/15 18:51

０系通過後、人が減って撮りやすくなったので、他の車両も撮ってみました。
１時間弱で西日本の全種類が撮れました。

だいぶ増えてきて、頻繁に見かけるようになったＮ７００系。


めったに見かけなくなった５００系「のぞみ」。


７００系「ひかりレールスター」。


普通の７００系。


西日本区間では、少なめの３００系。


１００系「こだま」。

短い５００系の「こだま」も見たかったのですが、「こだま」自体ダイヤが少ないので
これで撤収しました。

０系「ひかり」さよなら運転 2008/12/14 14:10

今日で最後になる「さよなら運転」ですが、昨日 神戸にいたので、新神戸駅に
寄ってみました。
現在では「のぞみ」でさえ停車する新神戸なのに、この「ひかり」は通過です。
いかに古い０系と言えど、新幹線が間近を通過するのは迫力があります。

駅の両方向がトンネルで、ホームには屋根があって暗いため、撮影には不向きな
所ですが、撮影者が大勢いました。 今日は各地で混雑してるでしょうねぇ～