北神急行電鉄７０００系 2008/12/10 20:24

相互乗り入れしてる神戸市営地下鉄の車両の方が多いので、今まで
あまり撮る機会がなかった７０００系ですが、この時は３０分くらいで
３編成を見かけました。

阪神 ９０００系＆１０００系 2008/12/08 20:38

毎年１回は訪れる、山陽電鉄の舞子公園付近です。
１０００系風の塗装になった９０００系の直通特急が来ました。
塗装の変更だけでなく、近鉄との相互直通運転で１０００系と連結して
最大１０両編成にするため、貫通扉まわりも改造されてます。


次の直通特急も９０００系でしたが、こちらはオリジナルのままでした。


９０００系との連結相手になる１０００系の２両編成の２連です。


先頭車の前面は似てますが、車体横は９０００系は横ラインのままで、
１０００系は扉部分に縦ラインです。

和歌山電鐵 2008/12/06 19:05

ツーリングの途中、大池遊園で「いちご電車」を撮りました。
１２月はクリスマスバージョンということで、それらしい飾りが付いてました。


１０分後の折り返し電車を、ひいた位置から。


ここは紅葉が綺麗でした。


貴志駅にも寄ってみました。


駅長サンはガラス張りの駅長室で寝てました・・・
なんかペットショップで売られてるようでもあります＾＾


下にいたのは「ミーコ」と「ちび」で助役らしいです。
駅長は、ローカルニュースで よく見ますが、助役もいるとは知りませんでした。


上の駅長「たま」は そっぽむいて愛想ありません＾＾
和歌山の知事から贈られた小さな表彰状が掛けられてます。

京阪 新３０００系 2008/12/04 19:31

１０月に試運転は撮りましたが、運用開始後は初撮影です。

快速急行用かと思ってたら、萱島止まりの区間急行などにも あてられてます。
逆に３０００系以外の快速急行も多いようです。
これの先頭車の一番前に萱島まで乗りました＾＾
通勤時間帯は特急の京都側先頭車は女性専用車ですが、特急以外はＯＫです。


中書島です。 ダイヤが微妙に変わったのか、ほとんどの上下列車が被って
しまいます。 以前は被ることは なかったのですが・・・


ならばと丹波橋に移動しました。

午前中は こちらの方が光線状態が良いようです。

嵐電 ５０１形、２１形 2008/12/02 19:50

京都に来たら、やはり嵐電も撮って帰りたいです。

５０１形の５０１号が動いてました。
何故か、これだけ嵐電の標準色と異なった色合いになってます。
ベージュの部分がうす緑で、そのためか緑の部分も明るく感じます。
５０１形は、扉の構造が他車両と違うため、運用は控えめにされてるようです。


こちらは嵐電の標準色の５０２号。

ここは、地下鉄が延伸されたのに合わせて新しくできた嵐電天神川駅です。
山ノ内と蚕ノ社の間ですが、かなり蚕ノ社寄りで、すぐそこに見えてます＾＾
併用軌道区間の駅ですが、山ノ内とは違って、壁や屋根が有り、幅もそこそこ
確保されてて安全です。

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平日にしては珍しく２１形の２６号も働いてました。
デザインがレトロ調なだけで、古い車両ではありません。
型式番号を二桁にして古い感じにしてますが、６２１形の６を取っただけです＾＾
１０１形や３０１形の方が、本当はレトロ電車かもｗ




２７号は西院の車庫で寝てました＾＾