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651系のLEDの表示など撮ってみました。

「スーパーひたち」の名称表示の時は号数が大きく表示されます。


行き先表示。
でも、これは上野行きだったので間違ってました^^


「JR」だけの表示。


後部になる時は、赤い四角を2個表示するだけ。
尾灯をLEDで代用してるようです。 そういえば尾灯のランプありません。


「フレッシュひたち」の名称表示の時は号数はありません。


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ひたちなか海浜鉄道は今年、茨城交通から路線を引き継いだ3セクです。
国鉄キハ20系を数両保有していて、TVCMにも使われてます。
しかし、非冷房のため夏季は運用されてないようで、キハ3710しか
撮れませんでした。
ちょうど今頃の季節から動き出すようです。




E501系は、209系そっくりの交直流型の通勤電車です。
いかにも首都圏の電車って感じですが、E531系の登場で現在は主に
土浦~いわき辺りで運用されてるようです。
この区間にしては長い編成の車内は閑散としてました。
この電車のモーター車に乗ってると、加速・減速時に装置が発する音が音階に
なってて面白いです。

いわきまでの415系からE501系に乗り継ぎました。
編成の長さが違い過ぎます^^


朝の勝田駅です。




まだ登場して2年くらいのE721系です。
仙台周辺の東北本線、常磐線、仙山線、仙台空港アクセス線などで運用されてます。

「愛子号」・・・ではなく、仙山線の愛子(あやし)行きです^^


仙台空港アクセス線用の500番台は塗装も異なります。


こちらは仙台空港鉄道所有版です。
500番台と同じですが形式はSAT721系になります。


帰りのルートは常磐線を選択しました。 原ノ町駅です。
E721系はここまで。 こっからは415系1500番台でした。
岩手の東北本線に接続するローカル線はキハ110系ばかりでした。

花輪線・大館駅


釜石線・花巻駅・快速「はまゆり」
盛岡~花巻まで乗りましたが前2両の0番台は転換クロスシートでした。


北上線・北上駅
ここは、ちょっと小型のキハ100でした。


大船渡線・一ノ関
ホームの次の列車案内表示が快速「スーパードラゴン」となってたので、
どんな凄いのが来るのかって思ってましたが、普通の色のキハ100でした^^

横に こんなのが付いてましたが・・・


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