奥羽本線 ７１９系５０００番台 2008/08/09 18:52

福島より北へ鉄道で行くのは初めてでした＾＾
行きは奥羽本線を選択しましたが、結果的に正解でした。帰りの東北本線は、
地震の影響で徐行＆間引き運転を行っていてエライ目にあいました・・・

山形新幹線のために線路幅が標準軌に換えられたため、標準軌用につくられた
７１９系の５０００番台です。


側面帯が赤／緑色になってる０番台車と違って、赤いとこがオレンジっぽい
色になってます。 べにばな色といわれてるようですが...


米沢駅に、米坂線の気動車が たくさんいました。
新潟色のキハ５２や国鉄色のキハ５８、キハ５２などなど・・・

向こうに渡って撮りたかったんですが、そうすると乗り遅れそうだったので、
諦めました...　残念！！

阿武隈急行 2008/08/07 19:38

阿武隈急行は、勾配のきつい東北本線のバイパス線として計画された丸森線を
引継いだ３セクです。
福島～槻木の営業キロ数は東北本線と同じですが、単線で駅数が多いので
時間はかかります。 でも運賃は１０円安いです＾＾

全線開業２０周年のヘッドマークが付けられてました。
その２年前に丸森～槻木間だけで開業してます。




ＪＲ福島駅の端っこの短いホームの片側が阿武隈急行の福島駅です。
反対側のホームは福島交通が使ってます。

福島交通 2008/08/05 20:22

福島交通の飯坂線です。

水間鉄道の電車にそっくりですが、どちらも もと東急７０００系です。
中間車が先頭車両に改造されてるため、東急７０００系とはデザインが違います。
前面貫通扉は無いですが、東急９０００系のデザインに似ています。

４８５系「あいづライナー」 2008/08/03 13:52

郡山～会津若松（喜多方）の４８５系快速「あいづライナー」です。
帰りに乗りましたが、豪華な快速電車です＾＾


マークには「快速」とも「ライナー」とも書かれてないです。
土日などには、このまま上野発着の特急「あいづ」となるんでしょう。
その時は、「あいづライナー」には５８３系を使用するって、駅のポスターに
書いてました。 そっちもよかったなぁ～＾＾　この日は金曜でした。


「あかべぇ」のアップ！


郡山から折り返していきました・・・　１編成のみで運用されてるようです。

キハ４０系 新潟色 2008/08/02 15:50

磐越西線の会津若松より新潟方面を担当しているキハ４０系です。
かつては１１５系電車なども、この塗装が使われてましたが、電車の方は
塗り替えられて、気動車にだけ残っています。

２両編成の、こちらはキハ４０で・・・


反対側はキハ４７でした。