忍者ブログ
鉄道写真のブログ。
[24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

会津鉄道は、もと国鉄会津線を引き継いだ3セク会社です。
只見線の西若松駅から会津高原尾瀬口駅までが自社路線ですが、たいてい
只見線に乗り入れて会津若松を発着駅としています。

AT-500(550)形




AT-600(650)形

AT-600(650)は、転換クロスシートで「AIZU尾瀬エクスプレス」
の愛称があります。

会津鉄道には、名鉄の「北アルプス」で使用されてたキハ8500系も
あります。 地方鉄道にしては、豪華な車両です^^
「AIZUマウントエクスプレス」の愛称が付いてますが、今回は撮れません
でした...
PR
郡山から、いきなり北へは向かわず、磐越西線で会津若松へ寄ってみました。
磐越西線は喜多方まで電化されてます。電化区間の普通列車は主に719系
が使用されてるようです。
外観は、211系や415系1500番台と似てますが、車内の集団見合い形
のクロスシート?というのが変わってます^^

「あかべぇ」塗装の719系。




途中で行き違ったノーマル版。サイドのライン色は仙台地区の赤でした。
水郡線のキハE130系です。
朝の郡山では片運転台2両編成のタイプしか見かけませんでした。

派手な気動車ですが、帰りに水戸で見た両運転台単編成は、横のブルーが
赤になってて、もっと派手でした^^




東北へぶらり旅してきました♪
しかし・・・、早朝に出かけたためニュースを見ておらず、その日は岩手で
強い地震が起きた日でした...

宇都宮駅での案内表示で知りましたが、東北本線はしばらく止まってたようで、
ダイヤは激しく乱れていました。
その遅れが幸いして乗り継ぎが良くなって、初日の目的地の郡山には予定より
早く着きました。

すると隣のホームに13時間以上遅れの「北斗星」がいました。



乗客はほとんど見かけませんでした。たぶん途中で新幹線に乗り換えたのだと
思います。

少し前に「カシオペア」ともすれ違っていました。
両列車とも、地震発生の時刻には青森か岩手を走行中だったと思います。
この日の下りは両列車とも運休となりました。
下りの「カシオペア」を宇都宮で撮る予定だったんですが・・・
姫路~下関の山陽本線の普通電車は、まだまだ115系が主流です。
塗装はいろいろあります。

山口県内で見かける瀬戸内色の2両編成。 小野田駅


広島リニューアル色の3扉車。 徳山駅


広島リニューアル色の2扉車。 瀬野駅


広島快速色。 小野田駅


広島快速色。 瀬野駅


瀬戸内色。 瀬野駅


岡山リニューアル色。 倉敷駅


元祖!湘南色。 倉敷から伯備線でした。


忍者ブログ [PR]
カレンダー
10 2024/11 12
S M T W T F S
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
リンクバナー
カウンター
ブログ内検索
最新コメント
(12/31)
無題(返信済)
(05/23)
(05/23)
早く・・・(返信済)
(03/24)
(03/10)
プロフィール
HN:
⑧(さーくる8)
HP:
性別:
男性
最新トラックバック
アクセス解析