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鉄道写真のブログ。
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883系は、この色以外は見かけなくなりました。


大分駅到着ホーム。


回送。


日豊本線の小倉~大分間は複線かと思ってましたが、一部単線区間が残って
ました。 単線行き違いで通過するソニック。
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日豊本線 宇佐駅です。
富士単独区間なので、以前EF66に付けられていた山形のヘッドマークが
使用されてます。
なんとなく文字が手書きっぽい感じがします^^


色も形も415系っぽいですが、こちらは2扉の2両編成です。
北陸の413系と同じように急行型交直流電車の機器を再利用した電車ですが、
交流専用につくられてますので、717という番号になってます。


RED EXPRESS色の485系「にちりん」です。
サイドが派手なので、ハウステンボス色というのかな?
特急マークがゴールド一色とは知りませんでした^^
「RE」の下に小さく「にちりん」って書いてますが、白字の
「KIRISHIMA&HYUGA」の方が目立ちます。
でもJR九州は気にせず運用します^^




ほぼ同時刻の下り列車は783系でした・・・
今回初めて見た815系です。
主に鳥栖以南の鹿児島本線や、柳ヶ浦以南の日豊本線で走ってるようです。
色的には、813系のがんぐろを色白にした感じですが、形は817系に似て
います。

大分駅。




鳥栖駅で長崎本線の817系とツーショット^^

輪郭がそっくりです。


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