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鉄道写真のブログ。
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「スーパーはくと」と同様に智頭急行線を経由して鳥取まで行く特急ですが、
こちらはJRの車両です。 岡山発着なので、上郡で方向転換します。

キハ187は、他に「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」でも使用されてますが
「スーパーいなば」用の500番台だけ、最高速度が130km/hです。




2両編成が多いですが、3両編成もあります^^
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北陸シリーズはネタ切れで、少し前の写真です^^

関西でもよく見かける「スーパーはくと」です。
ほとんどJRの路線ばかり走ってますが、このHOT7000系気動車は
智頭急行の車両です。


山陽本線から智頭急行線に分岐するとこ(上郡)です。


こっちは普通車両。 単編成のHOT3500系気動車です。
7000系に合わせたような塗装ですが、白い部分が多めです^^


福井鉄道には軌道区間がありますが、鉄道車両がそのまま乗り入れるのが
特徴的でした。
しかし、2年くらい前に名鉄の岐阜市内線が廃止されて不要となった路面電車を
譲受し、現在では逆に路面電車が鉄道線を走るようになりました。

もと名鉄モ880形電車です。
真っ赤だった名鉄時代とは印象が変わりましたが、前面のデザインには面影が
残ってます。


シングルアームパンタグラフに変更されてますが やけにデカく感じます^^
平地でも雪の多い地域なのでポイント部にはスノーシェルターがあります。


鉄道車両も一部残って運用されています。
200形です。 やはり このような古い鉄道車両の方が好きです^^

3編成あるうち、これだけ昔の急行専用塗装に復刻されています。
この写真の時は普通列車のようですが...
富山地鉄には軌道線もあります。
JR富山駅の南側方面です。 北側は富山ライトレールとなっています。

主力車両は古い7000形です。
高い位置にある広告がスゴイです。 選挙カーみたい^^




こちらは新しい8000形です。
シンプルですが綺麗な車両です。 広告は控え目となっておりますw
富山地方鉄道が他社から譲受した車両といえば・・・

まずは16010形。 もと西武の5000系「レッドアロー」です。

こう撮ると長い編成なのかなぁ~?って思いますが...


2両編成です!w


さらにズームで撮ると、めっちゃ短く見えてしまいます^^

この時は普通列車でしたが、特急でも使用されます。
西武時代の塗装のままなので、懐かしく思います。


もうひとつは10030形です。 もと京阪の3000系特急車両です。
こちらは富山地鉄カラーに塗り替えられて馴染んでしまってます^^




京阪に1編成残っている3000系です。


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