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鉄道写真のブログ。
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「くびき野」は485系を使用してますが快速電車です。
地方の特急はガラガラで運行されてることが多いですが、
特急車両を こういう使い方すると満員になります^^
こんな快速を全国的に運行すれば、JRで旅行する人が増えるかも...w




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緑の新潟色は115系の中では好きな塗色です。


でも、この色に変わってきてるようです。

左上のビルに「新潟鉄道友愛会」と書いてあるのが気になります。なんやろ?

この色は弥彦線の専用塗装です。弥彦線でも弥彦~吉田だけを往復してる
ようでした。ものすごい限定色デス^^
1000番台は、量産車の0番台に先行して造られた試作車です。
試作車なので1編成(6+3)だけです。
量産車に混じって普通に運用されています。



見た目の違いはスカート部にボルトがブツブツ並んでいます^^
683系の「はくたか」は、8000番台(SRE)が1編成(基本6+付属3)
あるだけです。
めったに遭遇しませんが、3日間北陸をぶらぶらしてたら3回遭遇できました^^

ほくほく線の十日町駅の通過線を走行中です。基本編成のみでした。
ほくほく線内では、信号が高速進行(青2コ)の時は、最高160Km/hで
走行することができます。



滑川駅。



高岡駅。



ちなみに・・・
683系の付属編成の先頭車は両側とも貫通型なので、SREの683系
流線型は基本編成の片側1両しかありません。

貫通型は681系と同じに見えますが、SREは正面下のライト部の帯の
色が違います。 683系は赤で・・・

681系はグレーです。

681系付属編成のみの和倉温泉行き。
「はくたか」はJR西日本と北越急行の特急電車です。
JR東日本の信越本線(直江津~犀潟)、上越線(六日町~越後湯沢)も
運行区間になります。

北越急行所属2000番台SRE(スノーラビットエクスプレス)


「はくたか」を撮ろうと待ってて、WW(ホワイトウイング)が来ると
がっかりします。 見慣れたサンダーバードと同じだから^^


これは付属編成がSREで、基本編成がWWでした。


こっちは逆に基本編成がSREで、付属編成がWW。


SREとWWの連結部。


越後湯沢で3つ並べて1枚!


魚津です。遠くに写ってるのは富山地鉄の もと西武のレッドアローです。
もうちょっと「はくたか」が早くきてたら並んだのに・・・


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