ＨＫ１００イベント対応車 2007/11/07 19:55

北越急行のＨＫ１００形には、同じ０番台でありながらイベント対応車と
いうのが２両あります。
一般車両はセミクロスシートですが、イベント対応車は転換クロスシートで
塗装も変更されています。

六日町駅から上越線に向かうところ。

名残惜しいので、だいぶ遠いですがもう一枚＾＾
もう手前の踏み切りをオバちゃん渡りきろうとしてますが・・・


上越線で、すれ違いました。 上越線は複線です。


イベント対応車２両のうち１両は「ほしぞら号」になってます。
ほくほく線は長～～いトンネルが多く、３箇所トンネル内に信号場（追い越されたり、行き違いを行う）があるほどです。
この「ほしぞら号」はトンネル内を走行中に、天井に星座を映し出すプラネタリウムが装備されています。
ただ、１００番台の「ゆめぞら号」登場後は、上映してないようですが･･･
「ゆめぞら号」は更にいろんな映像が鑑賞できるようになってます。
この日は、全く見かけませんでした...

「ほしぞら号」は、もともとヘッドマークが付いてますので、１０周年の
マークはありませんでした。

北越急行 ＨＫ１００形 2007/11/05 20:05

北越急行のほくほく線は、他の３セクみたいに切り捨てられた赤字ローカル線
ではありません。 今のところは黒字経営のようです。

開業１０周年をむかえて、普通電車のＨＫ１００にはヘッドマークが付いてました。
ＨＫ１００は地方鉄道の普通列車にしては、高速・高加減速性能を持ってます。
特急「はくたか」が高速運転しますので、邪魔にならないように性能を
めいっぱい発揮してます。

直江津駅です。
ほくほく線は犀潟駅からですが、ほとんどの電車が直江津まで乗り入れます。


くびき駅で行き違い。ほくほく線は高速運転されてますが単線です。


まつだい駅で行き違い。


十日町駅です。 ＪＲ飯山線との乗換駅です。
この辺がコシヒカリで有名な魚沼地方です。


六日町駅です。
ほくほく線の終点ですが、多くの列車が上越線の越後湯沢まで乗り入れます。


越後湯沢です。　上越新幹線の高架が妙に高いです＾＾

キハ１１０系 2007/11/03 22:09

今年はじめて実物を見たキハ１１０系です。

飯山線のキハ１１０系は信越線に乗り入れて長野駅まで来てました。
ホームを仕切って南側は しなの鉄道に乗り入れる列車のホームになってました。


こちらは飯山線の十日町駅です。
ほくほく線の駅から窓越しに撮りました。


小海線です。
片運転台のキハ１１２はトイレなしなので、横の窓が１枚多いようです。

同じく小海線の小淵沢駅で留置中のキハ１１０「風林火山」ラッピング車両。


八高線です。キハ１１１＋１１２に１１０を連結した３両編成。

１８５系 2007/11/01 22:17

夏の写真もやっと終わった・・・、と思ったら未掲載車両がありました＾＾
１８５系２００番台です。 簡易特急型ってイメージの車両です。
あまり目立ちませんが、小型の特急シンボルマークも付いてます。

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昔撮った１８５系




０番台「踊り子」

Ｅ２３１系 近郊タイプ 2007/10/31 20:31

東京近郊の広範囲で見られる湘南色のＥ２３１系です。
４扉ですが編成中にはセミクロスシート車もあります。

東海道本線 熱海駅


高崎線 高崎駅


東北本（宇都宮）線 小山駅