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鉄道写真のブログ。
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昨年、大雄山線は撮りましたが、撮り忘れてた駿豆線の電車です^^
3000系しか撮れませんでしたが、年式によって違いがあります。

鋼製の一次形です。


ステンレス製の二次形には幕式とLED式があります。

でかいヘッドマークには「修善寺温泉開湯千二百年祭」と書いてました。
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JR東海の電化区間は313系だらけでした。

静岡地区の2000番台です。 この地区の211系同様ロングシートです。
新型の313系は、前照灯が青白い光になり、行先表示はLEDになってます。


御殿場線です。 これも2000番台のようです。
御殿場線には3000番台もいました。

2000番台の登場で、この地区で昨年まで たくさん走ってた113系、115系は
いなくなったようです。

身延線の3000番台です。

身延線にも313系が増備され、123系は なくなったようです。

0番台、東海道本線 岐阜駅です。 


5000番台の列車内です。
小柄な女性運転士だったので、前がよく見えます^^
中央本線の115系は、さわやかな色となってます^^

「信州色」と いわれてるようですが、東京西部でも見かけました。

「スカ色」も結構走ってました。


これに大月~甲府まで乗りましたが、この駅で長く停まって時間調整してました。
特急に追い越されるわけでもなかったのですが・・・?
E127系は、大糸線以外では新潟地区くらいにしかありません。
でも東北の701系に似てるので珍しい感じはありません^^

青と緑のラインは、中央本線の115系に合わせてるようです。




E351「スーパーあずさ」と一緒に♪
太多線は中央本線の多治見駅と高山本線の美濃太田駅を結ぶ路線です。
”た”は太田の田でなく、多治見の多です^^。読み方は”たいたせん”です。

多治見駅で撮ったキハ11です。

多治見といえば、ココ最近40℃以上の日が続いて、日本の最高気温を記録した
ようですが、たしかに、この駅に降りた時、ムン!としました^^
長野方面から来て、中津川でも降りましたが、そんなに暑くなかったです。

こちらは美濃太田駅です。

太多線から高山本線に乗り入れ、岐阜駅まで直通する列車もあります。
多治見から岐阜へは、太多線経由の方が距離は短いですが、名古屋経由で快速を
利用した方が早いです。


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