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長野電鉄3500系です。 もと営団地下鉄3000系です。
デコが広く石頭って感じです^^


こちらは、もと東急8500系で、長野電鉄でも そのまま8500系となってます。
多分、まだ東急でも走ってる車両かと思います。 デザインも変わってなさそです。

先に見えるトンネル入り口から市街地は地下線となります。

長野電鉄オリジナル車両の2000系(マルーン色)です。
特急列車運転50周年を記念して昭和32年デビュー当時のボディーカラーになったようです。



前後にヘッドマークが付いてますが、前(長野向き)は特急列車運転50周年の
ヘッドマークになってました。
別編成の2000系は8月25日(土)から「りんごカラー」で運行するそうです。

長野電鉄といえば、小田急からHiSEを譲り受け、1000系「ゆけむり」として
運行してますが、朝は見かけませんでした・・・
去年、新宿で小田急を撮った時もHiSEだけ見ませんでした。縁が無いようです...w
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長野には夜 到着しましたが、横のホームに183系の「妙高号」がいました。
「妙高号」は普通列車です。 贅沢なことです^^



㊤ではよくわかりませんなぁ~


でも翌朝、やってきました♪ 表示は”回送”ですが・・・w

特急シンボルマークが無いのが残念です...

189系かもしれないので確認!w


「しなの」とツーショット!
「はまかいじ」は、土曜・休日に横浜~松本を走る特急電車です。
中央線と横浜線を通るようです。



中央線の特急は甲府どまりが「かいじ」で、松本まで行くのが「あずさ」だと
思いますが、横浜~松本なら、「はまあずさ」では?w
もと信越本線(篠ノ井~軽井沢)を3セクで経営している、しなの鉄道です。
しかし、ほとんどの電車はJR長野駅まで乗り入れてます。
長野からは、篠ノ井線(松本方面)の普通電車より、しなの鉄道直通列車の方が多いです。


115系と169系があるようですが、長野駅にやってくるのは、ほとんどが115系のようです。

快速もあります^^


後方にチラっと見えてるのは飯山線のキハ110です。
短い編成なのでホームを分割して利用してるようです。
JR松本駅の片隅にホームがある松本電鉄です。
反対側のJR大糸線と違って松本電鉄側のホームは短く、前は撮りにくいです。
広角で撮りましたが、これ以上さがれません^^

この車両は、もと京王電鉄3000系です。
もと京王電鉄3000系といえば、昨年北陸鉄道や岳南鉄道を撮りましたが、
それとは顔が違ってて、京王電鉄3000系リニューアル車の顔となってます。


Highland Rail Kamikochi Lineとレタリングが書かれてますが、Railのとこが
100周年のヘッドマークで見えません...
100周年なのは、松本電鉄ではなく、市制施行から100周年のようです。

出発した電車の後姿。


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