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鉄道写真のブログ。
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各地でジョイフルトレインに改造されてるキハ65ですが、原型を四国で撮りました。

原型といっても塗装はJR四国カラーです^^
多度津から琴平まで乗りましたが、高出力エンジン搭載といっても出足は鈍く、
昔の気動車の加速でした。

新大阪で見かけたキハ65ジョイフルトレイン。
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キハ32と同じくらいの時期に製造されたキハ54です。
こちらは普通サイズでステンレス製軽量車体となってます。

ばいきんまんマーク付き^^

土讃線・琴平付近
JR四国にしかない キハ32です。

全長が短い小型の気動車です。キハ120くらいのサイズかな?
国鉄末期に製造されたキハ32は、見た目はキハ120よりだいぶ古く感じますが、
JR西日本発足後すぐに新製されたキハ120と、製造時期はそんなにかわりません。


内子線経由の八幡浜行きに使用されてました。

内子線って路線図を見ると、向井原~伊予大洲のようにみえますが、実際は
内子~新谷だけで、予讃線の短絡ルートの一部に組み込まれた路線です。
元の予讃線は海沿いで遠回りなので、特急列車も内子線を通ります。
岡山駅を出発する観音寺行き113系普通電車です。


観音寺駅到着です。

先回りして撮ったのではなく、ぐる~~っと大回りした4日後です^^
これの折り返しに乗って多度津まで行きました。車内もリニューアルされ綺麗でした。
7000系には両運転台の7000と片運転台の7100がありますが、朝の
通勤時間帯に両運転台(7000)が4両編成になってました。

全車両のパンタグラフが立ってます^^


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