ＫＴＲ ・・・つづき 2007/04/13 20:18

大阪からのタンゴエクスプローラ１号が・・・

ＫＴＲ００１形に戻ってました。
福知山線脱線事故からの復旧以後、列車制御装置の関係でＫＴＲ８０００形が代走してましたが３月のダイヤ改正のタイミングで復帰したようです。
また大阪でタンゴエクスプローラ（ＫＴＲ００１）が見られます♪

こちらの２両編成のＫＴＲ８０００は、天橋立まで特急で その先は普通列車になります。

このダイヤが３月まではＫＴＲ００１形だったはずで、それに乗るつもりでいました。

まぁ、ＫＴＲ８０００に乗るのも初めてやし、それにガラガラで一番前の展望席（一人席）に座れたので かえって良かったかも＾＾
視界良好デス！


ＫＴＲの列車写真でよく見る由良川鉄橋です。

ＫＴＲ（北近畿タンゴ鉄道） 2007/04/12 21:30

先週、天橋立へ行った時、これを利用しました。

青春１８でなくて「青春フリー」でした＾＾
ＪＲの青春１８きっぷを持ってなければ売ってくれません。

前回、豊岡に行く時 撮ったのは赤色のＭＦ２００形でしたが、今回宮津まで乗ったのは緑のＭＦ１００形でした。

レトロな雰囲気がありますが、製造は・・・

そんなに古くないようです。
廃車になった車両の部品を使って造ったのかも？
実際、座席は廃車になった新幹線から流用してるようです。外見と違って中は豪華です＾＾

和歌山線 2007/04/10 22:15

山中渓へ行った日、せっかく和歌山方面に来たので、和歌山線を回って帰りました。

電車は相変わらずの１０５系ですが・・・

北宇智駅が工事されてて・・・


スイッチバックが無くなってました...

右の切れてる線路がスイッチバック用の引込み線でした。
駅ホームは線路片側にあるだけです。

これで和歌山線の所要時間が少し短くなるのでしょうが、現在は五条駅で時間調整してるようでした。
次のダイヤ改正までは今までどおりかな？

琴電 2007/04/08 20:53

昨年は高松で撮りましたが、今回は琴平です。


ここはＪＲ土讃線と交差する場所です。

この１１００形が、一畑電車や伊予鉄道にもあった元京王５０００系車両です。
他に富士急行にも元京王５０００系があるようです。
昔撮ったオリジナル・・・


上を「南風」が通りました。

伊予鉄道 平面交差 2007/04/04 21:20

伊予鉄道といえば坊ちゃん列車が有名ですが、もうひとつ
大手町駅付近での 市内線と郊外線の平面交差も珍しいのです。


ＪＲ松山駅からの結構広い道路ですが、郊外線が通る時は遮断機がおりて
自動車も路面電車も待たされます。


路面電車の中から見ると、こうなります＾＾