鬼太郎列車 2007/03/24 19:22

境港市が水木しげるさんの出身地とゆーことで、境線の各駅に妖怪の愛称を付ける
観光路線化事業がおこなわれています。

米子駅は・・・

「ねずみ男駅」です＾＾

さらに境線のキハ４０には「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクタが描かれてます。

これは「鬼太郎列車」。テールランプを利用して目玉おやじになってますｗ


２両連結された反対側は「目玉おやじ列車」でした＾＾


こちらは車両区の一番奥に留置してあった「ねこ娘列車」です。
かろうじてわかりますｗ


こっちは遠くて暗くてよくわかりませんが「ねずみ男列車」です。
整備中なのかも...


２１日には「鬼太郎列車」、「ねずみ男列車」、「ねこ娘列車」、「目玉おやじ列車」の
４両編成が運行されたようです。

ちなみに山陰線のキハ４０には「どじょうすくい列車」もありました＾＾
撮れませんでしたが (T_T)

近畿北部の１８３系 2007/03/19 20:03

この地域の１８３系は、４８５系から改造されたもので外観は４８５系のままです。

豊岡駅で「北近畿」と「きのさき」の並びです。どちらも非貫通型で色違いでした。


こちらは貫通型の「はしだて」


これは貫通型の外扉を埋めてしまったタイプの「きのさき」です。
このタイプは列車マーク表示が狭くなってます＾＾


逆に、非貫通型に簡易扉を取付けたような形もあります。外扉はありません。

北近畿タンゴ鉄道 2007/03/17 19:48

ＪＲ福知山駅は高架工事が完成して綺麗になってますが、
北近畿タンゴ鉄道のホームは元の場所に取り残されてしまって
ＪＲからの乗り換えには少し距離があります。


福知山を出てからしばらくは山陰線と北近畿タンゴ鉄道の線路は平行に走ってます。
１１３系の中から同じ方向に走ってる北近畿タンゴ鉄道の車両を撮りました。

北近畿タンゴ鉄道は かなりの部分が電化されてますが、電車は持ってないようです。
ＪＲの１８３系特急電車乗り入れのため、ＪＲ負担で電化したのかも＾＾

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こちらは豊岡駅です。
福知山とは違って、ＪＲ構内の端っこにホームがあります。


乗ってませんが、転換クロスシートみたいでした。今度乗ってみたいです。

ＪＲの青春１８きっぷの期間限定で「北近畿タンゴ鉄道版青春１８きっぷ」なるものが
あるようです。
しかし、元々はＪＲの路線だから３セクにならなければタダで乗れたのですが...ｗ

１１３系 福知山色 2007/03/15 20:30

谷川からは福知山線で 福知山まで行きました。
篠山以北の普通電車は　この２両編成の１１３系です。

広島周辺に移った１１５系の福知山色とは違ってます。

４両編成を２両編成にしたため反対側は中間車が先頭車に改造されてます。


前面の黄色い部分は塗装ではなくて、パネルが取り付けられてます。

プロテクターって感じでした＾＾

この車両は、福知山線だけでなく山陰線の城崎温泉まで使われてます。

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この２日後くらいに、トラックが養父付近で通信ケーブルを切断して
６時間くらい不通となってました。
もし、フリーキップでぶらり旅の途中で不通になったら･･･　大損です＾＾

この日は阪和線が昼間不通となったようで、帰りの時間に影響が残ってました...

加古川線 １２５系、１０３系 2007/03/13 20:51

加古川駅で１２５系を・・・

珍しく３両編成となってました。通勤時間帯だけでしょう＾＾

これに乗って厄神まで行きました。
１２５系は小浜線、北陸線、加古川線で何度か撮りましたが乗るのは初めてでした♪

前方の見晴らしは良好です。座席は２２３系関空快速みたいに２席と１席の
転換クロスシートとなってます。
２２３系と同じようなミュージックホーンも鳴ってました。

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厄神駅からは このド派手な１０３系で西脇市まで行きました。


反対側は微妙に絵が違います＾＾


途中ですれ違った緑色の１０３系です。 これは以前、粟生で撮りました。

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西脇市から谷川までは、またまた１２５系でした。
こちらは１両編成でした。