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鉄道写真のブログ。
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373系は夜行快速「ムーンライトながら」にも使われてる車両ですが、
昼間、東京側では特急「東海」、「ふじかわ」に使用されてます。
名古屋側では、以前掲載した「ホームライナー」、特急「伊那路」で使用され、
休む間もなく働いてます^^

「東海」は東京~静岡間の特急なので、運行区間が新幹線とかぶってます。
料金も たいして変わらないので特急では存在価値がないように思えます。


東京駅の一番端のホームは、隣が新幹線ホームです。
E4系はデカいので、手前の373系が小さく見えます^^
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ハデハデ251系の「スーパービュー踊り子」です。
伊豆急行線まで乗り入れて行きます。


185系の下りの「踊り子」と並びました。
新年になっても こちらは昨年夏の写真です^^
富士駅で撮った身延線123系です。



ぱっと見、高運転台の103系みたいなデザインですが、
荷物電車を2扉のワンマン車に改造した車両のようです。
JR東海なので きっちりオレンジと緑のラインとなってます^^
伊豆・箱根地区には私鉄が結構多いです。
伊豆急は伊豆半島南部の私鉄ですがJR熱海まで乗り入れてます。


この電車、入ってきたときは名鉄1000系っぽく見えましたが、運転席が2階建て構造ではないのでJRのキハ65のジョイフルトレイン(エーデル○○○)に近いデザインです^^

こちらも伊豆急ですが、日が暮れてしまってて何色かもわかりませんw



昔撮った伊豆急です^^
小田原つながりで伊豆箱根鉄道の大雄山線の電車です^^
伊豆箱根鉄道には他に三島~修善寺の駿豆線がありますが、
計画段階で全く忘れてたので、行きも帰りも三島駅は涙の通過となりましたw


大雄山線のホームはJRのホームをはさんで、小田急と箱根登山鉄道のホームの
反対側にあります。

こちら側には小田原城があります。


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