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北近畿タンゴ鉄道所有のKTR8000系です。
嵯峨野線を通ってJR京都まで乗り入れています。
トロッコを撮った嵯峨嵐山駅で撮影しました^^




嵯峨野線(山陰線)のアルバム
を更新しました♪
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嵯峨野線の113系湘南色です。
オレンジと緑の間に細い白いラインが入ってるのは
2両編成ワンマン用車両のハズですが、この日は増結用に使われてました。



湖西線の113系です。
この混ぜこぜ編成の中間車は瀬戸内色みたいです^^
嵯峨野のトロッコ列車です。
知りませんでしたが嵯峨野観光鉄道ってのが正式な社名のようですw

この日は平日でしたが、30分前には乗車券は売り切れるほどの賑わいでした。


運転士が手を振ってるのは、隣で小さな子供が手を振ってたからです^^
叡電のその他の車両です。

800系はラインカラーが
ピンクや

紫や

緑があります^^
ちなみにピンクは800形で、紫と緑は810形です。
800形は片側1両のみにパンタグラフが付いてて、810形は両方に付いてます。
また810形のパンタグラフは下枠交差型となってる点も違います。

710形 第2弾デザイン もみじ です^^


なんじゃこりゃぁ~ って思った変な形の作業用車両1000系です。

電装品・台車は元京都市電600形のものが使われてるようです。
二ノ瀬から宝ヶ池で乗り換えて、叡山本線の終点の八瀬比叡山口へ・・・

叡山本線の電車は1両編成です。

鞍馬線の電車は2両編成で、出町柳駅発着なので、叡山本線の方が支線っぽいです。

叡電の電車は 新しくはないですが、綺麗です。
修学院駅にある この場所で洗車されてるようです。


紅葉は八瀬比叡山口の方が二ノ瀬より綺麗でした♪






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