ＪＲ四国の１１３／１１５系 2006/10/04 21:07

ＪＲになってから各地で様々にリニューアルされてる１１３系ですが
ＪＲ四国が一番派手にリニューアルされてます＾＾
塗装だけでなくデザインまで変更されてます。
もはや１１３系に見えませんｗ

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１１５系の方は塗装だけのリニューアル。まっ黄色です＾＾
「こんぴら」号に使われてる車両のようです。

１１５系 湘南色 2006/10/03 19:21

国鉄時代からのオジリナル色の１１５系って ほとんど見かけませんが
さすがに東京～博多まで ぶらり旅をすれば いくつか撮れました♪

沼津地区には多数編成あるようです。
前面の緑色が斜めになってる１１３系とは見分けがつきます。
でも最近のリニューアル色は１１３系と１１５系を塗りわけしないので塗装で
見分けるのは無理デス＾＾

こちらはデカ目タイプです。

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岡山地区にもありました。
リニューアル車同様、行き先表示がＬＥＤになってしまって写真に撮ると読めません。

ＪＲ東海 １１３系 2006/10/02 20:05

熱海～豊橋間の東海道本線では、まだまだ主力で活躍してる１１３系です。
他地区の１１３系は、どんどんリニューアルされてますが、ここでは
昔の湘南色のままです。
湘南色＝ＪＲ東海カラーになってしまってるからかな？
でも湘南って神奈川県でＪＲ東日本エリアなんやけど･･･ｗ

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名古屋駅にも たまぁ～にやってきます＾＾

１０５系の そっくりさん 2006/10/01 19:43

飯田線の１１９系です。
デザインは１０５系を流用してますが、車内はセミクロスシートで
ロングシートの１０５系とは違います。
性能的にも山岳部を通る飯田線用に勾配抑速ブレーキなどが装着されてるようです。

飯田線を完走する岡谷行きの各停です。
２００Ｋｍ程度ですが６時間くらいかかります＾＾
ほとんどが単線区間なのと、ローカル線にしては駅間が短く２００Ｋｍの間に
９０以上の駅があるためです。

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両運転台の１両編成もあります。

これは豊橋～豊川の短区間用ですね。　この区間だけ複線です。

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これは 辰野行き。

辰野～岡谷 間って、中央線なのか飯田線なのか よくわかりませんｗ

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１両編成と２両編成

ついでに関西の１０５系 2006/09/30 14:52

１０５系三連発！
和歌山線・桜井線・紀勢本線などで使用されてるタイプです。


関西の１０５系は４扉（１０３系からの改造版）ばかりです。
でもワンマン運転なので、無人駅では２箇所しか開きません。

こちらは１０３系の先頭車を使ってるタイプです。


１０３系といっても地下鉄直通用の貫通扉のあるものです。
地下線を走る列車には、前面に扉がないと いけないようです。

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昔撮った地下鉄千代田線直通用１０３系です。
小田急の代々木上原から千代田線を通って常磐線まで走ってました。

ＪＮＲのマークが懐かしいです＾＾

こちらも昔撮った九州の筑肥線用１０３系です。

やはり地下線を走るため扉付きでした。
それにしても１０３系に見えない塗装です＾＾
ピンボケなのは元の写真ではなく、それを写したデジカメ君です。
また撮り直さないと･･･