福塩線 １０５系 2006/09/29 21:42

またまた１０５系。
福塩線は福山から芸備線の塩町までの路線です。
電化されてるのは府中駅までのようです。

ここの１０５系は広島県内の他の１０５系とは違う色です。
国鉄時代から この塗装のようです。




福山駅の すぐ横に お城がありました。

宇部線 １０５系 2006/09/28 21:28

宇部線の１０５系です。
可部線や呉線と同じ色です。

ここ新山口あたりは山陽本線には快速ないのに、
支線の宇部線にはあるようです。

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新山口～下関の山陽本線にも一部１０５系が使われてました。
こちら側は３扉の正統派１０５系。


こちら側１両は４扉車で１０３系からの改造車かな。
関西の１０５系はこのタイプが多いようです。

スーパーおき 2006/09/27 20:52

キハ１８７の「スーパーおき」です。
新山口から米子・鳥取まで運行されてます。

キハ１８７は「スーパーいなば」や「スーパーまつかぜ」にも使用されてますが
「スーパーおき」が一番長距離ランナーです。
「おき」といえば山口線の特急ってイメージが強いのですが、
山陰線の走行区間の方が はるかに長いです。

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昔 撮ったキハ８２「おき」

３倍も長い編成でした＾＾　以前の方が乗客が多かったのだろうか？
国鉄時代やからコスト意識が低かった だけかなｗ

下関 2006/09/26 21:04

山陽路ぶらり旅シリーズに戻って、下関駅です。

まず瀬戸内色の１１５系です。

１１５系は広島や岡山への長距離に使用されてるようです。

昔、よくこのカーブで写真撮ってました＾＾
でも今は、ホームの端は立ち入れなくなってるし、
九州方面への寝台列車も激減し、山陰～九州の特急も無くなり
なんか活気がありません。シルバーのＥＦ８１も見ませんでした･･･

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山陰線のキハ４７です。

中国地方西部のキハ４０系は、この黄色の塗装ばかりです。

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オリジナル塗装の１１７系がおりました。
でも、広島地区同様 行き先表示がありません。何故だぁ～

下関～新山口の普通電車に使われてました。
ＪＲ分割前に、九州の４１５系が乗り入れてた区間を担当してるようです。

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これは、ＪＲ九州からの４１５系です。下関折り返しです。

ちなみに”新田原”は”しんでんばる”と読みます＾＾
福岡県東部、日豊本線の駅です。

２８３系 オーシャンアロー 2006/09/25 21:58

また、８月の撮影シリーズに戻ろうかと思いましたが、
昨日 撮影した他の写真から２８３系です。

地元 阪和線の電車なのですが東海道本線も走ってます＾＾

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ついでに･･･　２２３系です。
来月、北陸線の直流化延長で敦賀まで運転されそうです。