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鉄道写真のブログ。
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JR広島駅前で撮った広島電鉄です。

信号が変わるたびに続々と電車が行き交います。
名鉄の名古屋駅なみの忙しさデス^^

まずは750系です。
たまたま並びましたが、こいつは元大阪市電の車両です。
この塗装は大阪市電時代と同じらしいです。

次の2枚は3両編成の3000系です


3000系は元西鉄の車両です。
現在は筑豊電鉄となっている黒崎~直方で使われてたと思います。

これは広電オリジナルの800系です。

全面広告なのでオリジナル塗装とはイメージが違います。

宮島口行き3両編成の3800系です。


これはドイツ・シーメンス社製の5000系超低床車両です。
1両あたりの長さは短いですが5両編成となってます。
通称:GreenMover(グリーンムーバー)。

広島カープの応援広告車となってました。

広電の車両は、もっとバリエーション豊富なのですが早く9番ホームに
行かないとブーブーいわれそうなので、これでやめました^^
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JR九州の783系特急「みどり」です。
昔と同じで博多~佐世保を走ってます。


みどり用の783系には列車名に合わせて緑色のアクセントが入ってます^^


車体のいろいろな場所に”MIDORI EXPRESS”と書かれてます。


長崎行きの「かもめ」との連結部分

みどり側は貫通型の先頭車ですが、かもめ側が非貫通型なので
車内を移動できません!

485系のヘッドマークに使われてたイラストがそのまま使われてます。
芸備線の急行「みよし」です。
JRでは急行の種別自体なくなってきましたが
キハ58の急行が残ってるのは貴重です!
国鉄時代は気動車の急行といえばキハ58でした。


芸備線の普通車(キハ40系)とツーショット♪


2両編成の三次方向がキハ58で・・・


広島方向はキハ28でした。

キハ28はエンジンが1コで、キハ58は2コです。
2両編成で計3コのエンジンとなります。
東京~高松・出雲市の寝台特急です。
285系寝台電車は今のとこ、これだけにしか使われてません。
出雲と瀬戸は岡山で分割されます。
東海道シリーズと山陽シーリーズの両方で撮れました^^
こいつは関西も通りますが夜なので見たことありませんでした。

これは東京駅に朝早く到着する上りです。

帰りに横浜駅でも撮れました。


岡山駅、早朝の下りです。


下りの後ろ側は出雲です。列車名表示があればいーのになぁ・・・


瀬戸と出雲の連結部分。
瀬戸の貫通扉は閉まってますが、出雲側は閉まる直前でした^^
都内の私鉄では、東武、京成、小田急、西武など撮りました。
まずは西武鉄道です。

これは昔の西武電車とかわらないイメージです。
2000系か9000系か見分けがつきませんが・・・
隣に ニューレッドアローが停車してました。


こちらは20000系ですね。新しそうデス!


10000系ニューレッドアローは、シックというか地味な感じでした^^
レッドアローとゆーよりグレーアローやん!


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