わたらせ渓谷鐵道 2007/09/08 19:40

わたらせ渓谷鐵道は、もとＪＲ足尾線から三セクへ転換されました。
両毛線の桐生から間藤までの、わたらせ渓谷線を運営しています。

わ８９－３１０形という形式の気動車です。
ひらがな１文字が頭に付くと、自動車のナンバープレートみたいです＾＾
ここの車両は、それぞれに愛称が付いてます。 この３１３は「わたらせII」でした。

色的に古い車両っぽく見えますが、そんなに古くはありません。
こっちが前です。頭のライトはついてませんが・・・

後ろがついてました...？


絵付きの駅名案内板がありました。文字が目立たないですが・・・


反対側はＪＲ両毛線でした。

しなの鉄道 2007/08/10 23:07

もと信越本線（篠ノ井～軽井沢）を３セクで経営している、しなの鉄道です。
しかし、ほとんどの電車はＪＲ長野駅まで乗り入れてます。
長野からは、篠ノ井線（松本方面）の普通電車より、しなの鉄道直通列車の方が多いです。


１１５系と１６９系があるようですが、長野駅にやってくるのは、ほとんどが１１５系のようです。

快速もあります＾＾


後方にチラっと見えてるのは飯山線のキハ１１０です。
短い編成なのでホームを分割して利用してるようです。

タンゴエクスプローラ 2007/04/26 19:31

ＫＴＲ００１形に復帰した、タンゴエクスプローラを新大阪でも撮りました＾＾


順番が変ですが２号が折り返して１号になります。

ＫＴＲ ・・・つづき 2007/04/13 20:18

大阪からのタンゴエクスプローラ１号が・・・

ＫＴＲ００１形に戻ってました。
福知山線脱線事故からの復旧以後、列車制御装置の関係でＫＴＲ８０００形が代走してましたが３月のダイヤ改正のタイミングで復帰したようです。
また大阪でタンゴエクスプローラ（ＫＴＲ００１）が見られます♪

こちらの２両編成のＫＴＲ８０００は、天橋立まで特急で その先は普通列車になります。

このダイヤが３月まではＫＴＲ００１形だったはずで、それに乗るつもりでいました。

まぁ、ＫＴＲ８０００に乗るのも初めてやし、それにガラガラで一番前の展望席（一人席）に座れたので かえって良かったかも＾＾
視界良好デス！


ＫＴＲの列車写真でよく見る由良川鉄橋です。

ＫＴＲ（北近畿タンゴ鉄道） 2007/04/12 21:30

先週、天橋立へ行った時、これを利用しました。

青春１８でなくて「青春フリー」でした＾＾
ＪＲの青春１８きっぷを持ってなければ売ってくれません。

前回、豊岡に行く時 撮ったのは赤色のＭＦ２００形でしたが、今回宮津まで乗ったのは緑のＭＦ１００形でした。

レトロな雰囲気がありますが、製造は・・・

そんなに古くないようです。
廃車になった車両の部品を使って造ったのかも？
実際、座席は廃車になった新幹線から流用してるようです。外見と違って中は豪華です＾＾