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鉄道写真のブログ。
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2000番台のスノーラビット エクスプレス(SRE)です。


金沢駅は飽きたので、東金沢に移動して同じ編成を待ち伏せました。




さらに西金沢に移動して、福井発の「はくたか」を撮りましたが、付属編成が
SREではなくて・・・ ちとガッカリ。


後ろは逆光・・・
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前日、富山で撮った写真ですが、すでに夕暮れでした・・・


早朝の金沢駅で撮った3000番台。



早朝に試運転してた683系です。
大阪方が貫通型なのに、貫通扉が無いようなので4000番台ではないかと
思います。
来月から営業運転を開始する予定らしいです。

4000番台は485系の置き換え用と聞きましたが、「雷鳥」として使うわけ
ではなさそうです。
次の朝、早起きして金沢駅で撮影しました。
夜より、だいぶましですが、まだちょっと暗い時間帯です。

夜と同じパターンで、まず「日本海」がやって来ました。


次に「北陸」が到着。








出発も3分差でしたが、3分差で到着する「能登」。
到着ホームが離れてて残念!


ホームは暗くて、夜の写真と変わりませんな^^


回送で出てきました。




この日の宿泊が金沢駅から数分のホテルだったので、夜行列車の「能登」や
「北陸」を撮るため、夜の駅に行ってみました。
夜の撮影は、ほとんど経験ありません^^

ホームに上がると、既に「北陸」がいました。

この後すぐ、大阪方向に去って行き、機関車を逆側に付け替えて戻って来ました。


こんな条件で わざわざ撮らなくてもいいけど、下りの「日本海」が来たので
一応撮っときました。


「北陸」は 出発時間より かなり前に入線しましたが、「能登」は数分前でした。
急行なのに立派なヘッドマークです^^


「北陸」と「能登」の並びですが、「北陸」まで光が届きません...
「能登」が先に出発して、3分後に「北陸」が出発しました。
「北陸」は特急で停車駅は少ないのですが、決して追い越すことなく
ゆっくり走って、上野到着は14分遅くなります。


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