スイッチバックの坪尻駅 2009/04/18 19:57

土讃線には坪尻駅と新改駅のスイッチバック駅が２つありますが、坪尻駅に
対向列車がいたので、列車内から撮ってみました。
往路はスイッチバックで停車しましたが、復路は通過しました。



往路でスイッチバックした時、運転士は運転台を移動せず、窓から顔出して
トラックでもバックさせるかのように後進させてました。
ワンマン運転で なかったからかな？

新改駅では、反対側の運転台に移動してスイッチバックしてました。

１５００形 気動車 2009/04/15 19:59

特急車両は古い徳島線ですが、普通列車は新しい車両が多いようです。
１５００形は、コモンレール方式の燃料噴射装置を搭載するディーゼル機関を
使用し、ＮＯｘ排出量を削減したＥＣＯＴＲＡＩＮです。




佃駅でも行き違いました。 土讃線と徳島線の分岐駅です。

キハ１８５ 「剣山」 2009/04/13 19:42

キハ１８５は松山付近では普通列車に使用されてますが、徳島線では今でも
特急「剣山」に使用されてます。
アンパンマンカーを連結している編成は、ヘッドマークにアンパンマンの
イラストが入っています。


反対側の先頭車両は旧塗装でした。


Ｎ２０００系「南風」と並びました。

大ボケ、小ボケ 2009/04/11 20:02

吉野川といえば、徳島県を東西（西から東）に流れてるイメージですが
阿波池田付近から９０度曲がって南から北へ流れています。
土讃線は、その川沿いを走っていて綺麗な景色が見られます。

対向列車待ちで、大歩危駅で数分停車しました。


駅舎の改札内側に駅名がでっかく書かかれてます。
川の向こう岸から わかるようにかな？


「南風」のアンパンマン列車と行き違いでした。


改札内に遊歩道がありました。
この駅には、しばらくいたかったですが、次の列車までは時間あり過ぎです。


こちらは車窓の小歩危付近。

土讃線 鉄橋の駅 2009/04/08 19:18

鉄橋の上に駅がありました。・・・たしか土佐北川駅。
もちろん出入口は河岸にあります＾＾


鉄橋の上からの眺めです。


下り「南風」が通過して行きました。