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鉄道写真のブログ。
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前日、富山で撮った写真ですが、すでに夕暮れでした・・・


早朝の金沢駅で撮った3000番台。


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朝の「フレッシュひたち」は、651系を使ってたりして、E653系は
あまり見かけませんでしたが2本だけ撮りました。

角度がよかったのか、明るさがよかったのか、普段ほとんど見えない
「HITACHI EXPRESS」の文字が分かります^^


ホームで土下座しているように見える人は、特急通過待ちの時間に出てきて
腕立て伏せをしてました。 変わってますなw


後ろは、付属編成かと思いましたが、この色はスカーレットブロッサムの
基本編成のようです。 14両編成?
「ゆう」は、189系等の余剰グリーン車から改造された団体向けの車両です。
485系の部品で電装化されてますので、485系ジョイフルトレインに属します。
元の車両の面影はなくて個性的なデザインとなってます。
車内は座敷になってて全車両にグリーン車マークが付いてました。

勝田駅の撮りやすい場所に置かれてました^^


651系のLEDの表示など撮ってみました。

「スーパーひたち」の名称表示の時は号数が大きく表示されます。


行き先表示。
でも、これは上野行きだったので間違ってました^^


「JR」だけの表示。


後部になる時は、赤い四角を2個表示するだけ。
尾灯をLEDで代用してるようです。 そういえば尾灯のランプありません。


「フレッシュひたち」の名称表示の時は号数はありません。


E501系は、209系そっくりの交直流型の通勤電車です。
いかにも首都圏の電車って感じですが、E531系の登場で現在は主に
土浦~いわき辺りで運用されてるようです。
この区間にしては長い編成の車内は閑散としてました。
この電車のモーター車に乗ってると、加速・減速時に装置が発する音が音階に
なってて面白いです。

いわきまでの415系からE501系に乗り継ぎました。
編成の長さが違い過ぎます^^


朝の勝田駅です。






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