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鉄道写真のブログ。
北琵琶湖へ行った主な目的は４１９／４５７／４７５系の撮影でしたが
普通列車は１時間に１本程度しかなく、退屈でしょうがないとこですが ここは特急列車が１時間に３本（上下６本）は通過しますので、 まぁーそんなに退屈せずにすみました＾＾ その中でも一番多いのが６８１／６８３系です。 ６８３系は６８１系のマイナーチェンジ版です・ これは６８１系の「サンダーバード」です。 ６８１系はライト（カバー？）の形状や、頭のライトの位置が違います。 こちらは６８３系の「しらさぎ」です。 ＪＲ東海（名古屋）へ乗り入れる６８３系は オレンジのラインが細く入ってます。 ６８３系の付属編成（３両）の先頭車は両端とも貫通型高運転台となってます。 付属編成を２つ増結して１２両編成にすることがあるためです。 PR
タイトル：ふ～ん・・・
６８１系の方が、可愛いお顔です！
６８３系は、ちょっと意地悪そうです。 またまた、大型冷蔵庫ですね、⑧君＾＾ 同じ番号で、形が違うのは、卑怯です！ 頭が老化している私には、覚えきれない(￣ω￣;)!!
2006/10/09 22:07
姐御＾＾
EDIT[
 ]
Re:ふ～ん・・・
意地悪そうかなぁ･･･ 精悍になったと思いますが＾＾
では、もっと意地悪顔の電車を載せましょうｗ >同じ番号で、形が違うのは、卑怯です！ 同じ系統で貫通型と非貫通型があるのは多いですよんｗ あと中間車を先頭車に改造したタイプもあるし･･･
タイトル：そんなんは・・・
○○○系の何番と称するべきです！
意地悪顔、誰かさんに似てますよ～～～！ な～んてね、嘘ですよ～～～！ 精悍っていうことは、尖がってる感じが、意地が悪そうに見えるのかも＾＾；
2006/10/09 23:36
姐御＾＾
EDIT[
]
Re:そんなんは・・・
○○○系の何番台ってのは年式の違うリニューアル版とかに多いようです＾＾
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