トワイライト・エクスプレス 2006/10/07 19:10

寝台列車は夜に出発して、朝早く到着ってイメージがありますが
この列車は非常に長距離なので、大阪発も大阪着も お昼です。

大阪行きの近江今津駅通過は１０：２０くらいでした。

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こちらは札幌行きの近江塩津駅通過中です。１３：３０くらい＾＾

１１５系 湘南色 2006/10/03 19:21

国鉄時代からのオジリナル色の１１５系って ほとんど見かけませんが
さすがに東京～博多まで ぶらり旅をすれば いくつか撮れました♪

沼津地区には多数編成あるようです。
前面の緑色が斜めになってる１１３系とは見分けがつきます。
でも最近のリニューアル色は１１３系と１１５系を塗りわけしないので塗装で
見分けるのは無理デス＾＾

こちらはデカ目タイプです。

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岡山地区にもありました。
リニューアル車同様、行き先表示がＬＥＤになってしまって写真に撮ると読めません。

下関 2006/09/26 21:04

山陽路ぶらり旅シリーズに戻って、下関駅です。

まず瀬戸内色の１１５系です。

１１５系は広島や岡山への長距離に使用されてるようです。

昔、よくこのカーブで写真撮ってました＾＾
でも今は、ホームの端は立ち入れなくなってるし、
九州方面への寝台列車も激減し、山陰～九州の特急も無くなり
なんか活気がありません。シルバーのＥＦ８１も見ませんでした･･･

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山陰線のキハ４７です。

中国地方西部のキハ４０系は、この黄色の塗装ばかりです。

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オリジナル塗装の１１７系がおりました。
でも、広島地区同様 行き先表示がありません。何故だぁ～

下関～新山口の普通電車に使われてました。
ＪＲ分割前に、九州の４１５系が乗り入れてた区間を担当してるようです。

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これは、ＪＲ九州からの４１５系です。下関折り返しです。

ちなみに”新田原”は”しんでんばる”と読みます＾＾
福岡県東部、日豊本線の駅です。

急行「きたぐに」 2006/09/24 16:59

しばらく撮り貯めた写真ばかり載せてましたが、久々に
今日撮れたての写真です＾＾

５８３系の寝台電車を、寝台使用での定期列車はこの「きたぐに」だけになりました。

夜遅く出発して、朝早く到着するので撮る機会がありませんでしたが
今日だけ何故か２時間くらい遅く大阪到着に変更となってたので
はじめて撮れました♪

九州の電気機関車 2006/09/23 10:33

九州の交流型電気機関車は、昔から色も形も変わってないようです。

ＥＤ７６です。
他にもありますが、だいたいこの形でこの色です。

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ＥＦ８１を電車の中から。

交直流型なので以前は、下関～門司の一駅間だけの関門トンネル用として
使われてましたが今は九州内でもそのまま使ってるようです。

他地区のＥＦ８１と同じようにピンクに塗り替えられてましたが、
元々関門トンネル用は、ステンレスの銀色でした。
この色になると他の交流型機関車とイメージが似てしまって目立ちません･･･