北陸線 直流２２３系試運転 2006/10/05 21:14

在庫豊富な写真に 琵琶湖一周ぶらり旅シリーズが追加されました＾＾
ここは近江塩津駅。
直流化工事も完成して、２２３系が試運転してました。
新しい交直流電車の５２１系は まだ見かけませんでした･･･


長浜～近江塩津の間の駅は全て、ホーム拡張などの工事中でした。
べつに直流になっても急に乗客が増えるとは思えないけどｗ

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1872年（明治5年）10月14日、新橋～横浜間に日本で最初の鉄道が開通したことを記念して、毎年10月14日は「鉄道の日」らしいです。
で、鉄道の日記念「乗り放題きっぷ」ってのがあって、10月1日～15日の期間
ＪＲ西日本全区間３，０００円で１日乗り放題です。普通列車のみやけど･･･
また、１日ぶらり旅でもしよっかなぁ～
第一候補は・・・　金沢！

ついでに関西の１０５系 2006/09/30 14:52

１０５系三連発！
和歌山線・桜井線・紀勢本線などで使用されてるタイプです。


関西の１０５系は４扉（１０３系からの改造版）ばかりです。
でもワンマン運転なので、無人駅では２箇所しか開きません。

こちらは１０３系の先頭車を使ってるタイプです。


１０３系といっても地下鉄直通用の貫通扉のあるものです。
地下線を走る列車には、前面に扉がないと いけないようです。

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昔撮った地下鉄千代田線直通用１０３系です。
小田急の代々木上原から千代田線を通って常磐線まで走ってました。

ＪＮＲのマークが懐かしいです＾＾

こちらも昔撮った九州の筑肥線用１０３系です。

やはり地下線を走るため扉付きでした。
それにしても１０３系に見えない塗装です＾＾
ピンボケなのは元の写真ではなく、それを写したデジカメ君です。
また撮り直さないと･･･

福塩線 １０５系 2006/09/29 21:42

またまた１０５系。
福塩線は福山から芸備線の塩町までの路線です。
電化されてるのは府中駅までのようです。

ここの１０５系は広島県内の他の１０５系とは違う色です。
国鉄時代から この塗装のようです。




福山駅の すぐ横に お城がありました。

宇部線 １０５系 2006/09/28 21:28

宇部線の１０５系です。
可部線や呉線と同じ色です。

ここ新山口あたりは山陽本線には快速ないのに、
支線の宇部線にはあるようです。

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新山口～下関の山陽本線にも一部１０５系が使われてました。
こちら側は３扉の正統派１０５系。


こちら側１両は４扉車で１０３系からの改造車かな。
関西の１０５系はこのタイプが多いようです。

スーパーおき 2006/09/27 20:52

キハ１８７の「スーパーおき」です。
新山口から米子・鳥取まで運行されてます。

キハ１８７は「スーパーいなば」や「スーパーまつかぜ」にも使用されてますが
「スーパーおき」が一番長距離ランナーです。
「おき」といえば山口線の特急ってイメージが強いのですが、
山陰線の走行区間の方が はるかに長いです。

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昔 撮ったキハ８２「おき」

３倍も長い編成でした＾＾　以前の方が乗客が多かったのだろうか？
国鉄時代やからコスト意識が低かった だけかなｗ