１１３系 福知山色 2007/03/15 20:30

谷川からは福知山線で 福知山まで行きました。
篠山以北の普通電車は　この２両編成の１１３系です。

広島周辺に移った１１５系の福知山色とは違ってます。

４両編成を２両編成にしたため反対側は中間車が先頭車に改造されてます。


前面の黄色い部分は塗装ではなくて、パネルが取り付けられてます。

プロテクターって感じでした＾＾

この車両は、福知山線だけでなく山陰線の城崎温泉まで使われてます。

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この２日後くらいに、トラックが養父付近で通信ケーブルを切断して
６時間くらい不通となってました。
もし、フリーキップでぶらり旅の途中で不通になったら･･･　大損です＾＾

この日は阪和線が昼間不通となったようで、帰りの時間に影響が残ってました...

加古川線 １２５系、１０３系 2007/03/13 20:51

加古川駅で１２５系を・・・

珍しく３両編成となってました。通勤時間帯だけでしょう＾＾

これに乗って厄神まで行きました。
１２５系は小浜線、北陸線、加古川線で何度か撮りましたが乗るのは初めてでした♪

前方の見晴らしは良好です。座席は２２３系関空快速みたいに２席と１席の
転換クロスシートとなってます。
２２３系と同じようなミュージックホーンも鳴ってました。

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厄神駅からは このド派手な１０３系で西脇市まで行きました。


反対側は微妙に絵が違います＾＾


途中ですれ違った緑色の１０３系です。 これは以前、粟生で撮りました。

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西脇市から谷川までは、またまた１２５系でした。
こちらは１両編成でした。

「かにカニはまかぜ」 2007/03/11 22:00

７：４０頃、大阪駅で撮りました。こんな時間に大阪駅に居る事は初めてかも＾＾
でも他にも撮ってる人が数人いました。キハ１８１は人気があるんかな？

この特急より２分早く発車する新快速に乗って加古川へ行きました。
途中で追い越されるかなぁ～って思ってましたが・・・

やはり２分後くらいに到着しました＾＾
特急だから停車駅は少ないけど、やはり気動車は加速も悪いし速度も遅いのでしょう。
大阪～姫路は、特急と新快速は同じ時間のようです。

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のんびりと加古川線経由で豊岡まで行ったら、またさっきのキハ１８１がいました＾＾
香住まで行って回送してきたようです。

姫路で方向転換するので、１８１－２７が先頭に変わってます。

ヘッドマークをアップで見ると・・・

カニはオスとメスのようです。メスはスカート着てるのかな？ｗ

ヘッドマークには「かにカニエクスプレス」って書いてますが･･･

列車名は「かにカニはまかぜ」号です。
「かにカニエクスプレス」というのは「ＪＲの特急でカニ食べに行こぉ～」という
企画名でしょう。

豊岡からの帰り、１７：００過ぎに播但線の寺前駅でまたまた撮りました＾＾

雨が降ってきて暗いですが同じキハ１８１でした＾＾
天気予報より降りだしが早かったです...

なんか、まるで「かにカニはまかぜ」の追っかけをしてるような日でしたｗ
時間を見てたわけではないのですが＾＾

姫新線 キハ４０系 2007/02/20 19:53

姫新線（きしんせん）のキハ４０系は、独特の朱色の塗装になってます。
まずは片運転台２両編成のキハ４７です。両開き扉で やや近郊型です。

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こちらは両運転台のキハ４０です。「つやま」に使われてるキハ４８の単編成版です。

播但線１０３系 2007/02/17 22:58

播但線の電化区間（姫路～寺前）で使用されてる１０３系３５００番台です。
他では見かけたことない塗装でした。扉の上部はグレーになってます。
ちょっと色が濃く写ってしまってますが、もっとピンクに近かったような･･･ｗ



「はまかぜ」とツーショット＾＾