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鉄道写真のブログ。
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今年の秋の ぶらり旅は2回に分けて山陰と南紀に行ってきました。
近場なんで、旅って感じではありませんが・・・

知らなかったのですが、近畿北部の113系は223系に置き換えられてました。
あの黄色の113系が無くなって残念です。

「新快速」のイメージが強い223系ですが、2両編成でワンマン運転している
5500番台は、北陸の交直流電車の521系にイメージが近いです。
このキャラクターの直流電車には125系もあるのですが・・・


マリンライナーの5000番台同様に貫通扉と貫通幌が設置されています。
221系と併結して嵯峨野線まで運転されることもあるようです。
そのためか運転席に「221系性能」って貼ってありました。
6000番台同様、運転室扉と貫通扉の下にオレンジのラインが2本入ってます。
このラインは「221系性能」の223系を意味する印なのかもしれません。


福知山駅。


城崎温泉駅。
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9月1日~3日に1日2往復運転される臨時特急「おわら」です。
上り(大阪行き)は2本とも早朝到着で無理なので、下り2本を撮りました。

塚本。


島本。


以前、一度偶然撮った「しらはま」のマークですが、今度は狙って撮って
みました^^


いつも「回送」で入線し、ぐるぐる回って、これに落ち着きます。


だいぶ夕暮れが早くなってきました。
「きたぐに」の大阪到着は早朝なので、夏場に遠くに出かける時くらいしか、
撮りませんが・・・

茨木駅通過後。


新大阪到着。




大阪駅到着。


塚本(回送中)。 こっから西回り回送線を通って・・・


再び新大阪に現れて、京都方面へ回送して行きます。
近江塩津駅では、上りの「雷鳥」と下りの「サンダーバード」が、ほぼ同時刻に
通過します。 並びというか、被りと思うかは撮影者それぞれです^^




この時は「雷鳥」がやや早く来ました。


「サンダーバード」同士もありました。 一方は臨時列車です。


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