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鉄道写真のブログ。
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横浜駅を出て、相鉄を写せる場所を探してみたけど、夕立直前で暗かった・・・


横浜の次の駅がすぐありました。

細いホーム一本だけの駅で、距離がとれません。横をはしるJRを撮るにはいい場所かも^^


これは昔からある懐かしいデザインです。


昔撮った写真。

この場所どこやったかなぁ~ 探す時間は ありませんでした。
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銚子電鉄の銚子駅は、JRのホームの端っこにあります。


デハ800形です。 もと伊予鉄道のモハ100形です。


反対側は貫通扉が付いてます。


デハ1000形は、ゲーム『桃太郎電鉄』シリーズ20周年記念のラッピング車両となってます。
関東へ行ってきました。
・・・といっても東京は素通りで近郊をぶらぶらまわりました。

いろいろ撮りましたが、まずは小湊鉄道です。

首都圏の近くに(首都圏内?)非電化の私鉄が残ってるのが不思議ですw
キハ200というJR(国鉄)みたいな形式名を使ってますが、JRから
譲り受けた車両ではありません。
国鉄のキハ20をベースにつくられてますが、前照灯が左右2つに分かれているとこが違います。
JR九州のキハ200とは全く関係ありません。

”冷房車”って書いてるのが昭和っぽいです。非冷房車も残ってるのかな?w


横の行き先表示板も懐かしい感じです^^


同じ形式しかないようですが、年式はいろいろのようです。
南海高野線の特急電車です。
中百舌鳥付近に上下線別になってる踏切がありましたので真ん中で撮りました^^


どっちの形が「こうや」って決まってるわけではありません。
使いまわしデス^^
JRの記事ばかり続いてるので気分を変えて南海電車です。
南海本線の大和川付近です。
反対方向が鉄橋ですが、ここの鉄橋は囲いがあるので車両があまり見えません・・・

ラピートの側面に広告?みたいのが描かれてました。


サザンの特別車は和歌山方向4両だけなので編成美はありませんw


このラッピング車は、まだやってるんですねぇ~


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