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鉄道写真のブログ。
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今年の5月から能勢電鉄創立100周年記念事業で、2パターンの塗装が
復刻されてます。
現在では阪急電車と同じ塗装で、阪急の支線みたいになってますが、
2003年以前は、オリジナルの塗装でした。

この日、山下~妙見口を折返し運転してた「フルーツ牛乳」カラーです。


妙見口駅


山下~日生中央の1駅を折返し運転してたのは こちらの塗装です。
元の阪急カラーの窓まわりをクリーム色帯にしただけですが、なかなか
良い色です^^
4両編成も全部これにすれば良いのに・・・


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相互乗り入れしてる神戸市営地下鉄の車両の方が多いので、今まで
あまり撮る機会がなかった7000系ですが、この時は30分くらいで
3編成を見かけました。





毎年1回は訪れる、山陽電鉄の舞子公園付近です。
1000系風の塗装になった9000系の直通特急が来ました。
塗装の変更だけでなく、近鉄との相互直通運転で1000系と連結して
最大10両編成にするため、貫通扉まわりも改造されてます。


次の直通特急も9000系でしたが、こちらはオリジナルのままでした。


9000系との連結相手になる1000系の2両編成の2連です。


先頭車の前面は似てますが、車体横は9000系は横ラインのままで、
1000系は扉部分に縦ラインです。
ツーリングの途中、大池遊園で「いちご電車」を撮りました。
12月はクリスマスバージョンということで、それらしい飾りが付いてました。


10分後の折り返し電車を、ひいた位置から。


ここは紅葉が綺麗でした。


貴志駅にも寄ってみました。


駅長サンはガラス張りの駅長室で寝てました・・・
なんかペットショップで売られてるようでもあります^^


下にいたのは「ミーコ」と「ちび」で助役らしいです。
駅長は、ローカルニュースで よく見ますが、助役もいるとは知りませんでした。


上の駅長「たま」は そっぽむいて愛想ありません^^
和歌山の知事から贈られた小さな表彰状が掛けられてます。
10月に試運転は撮りましたが、運用開始後は初撮影です。

快速急行用かと思ってたら、萱島止まりの区間急行などにも あてられてます。
逆に3000系以外の快速急行も多いようです。
これの先頭車の一番前に萱島まで乗りました^^
通勤時間帯は特急の京都側先頭車は女性専用車ですが、特急以外はOKです。


中書島です。 ダイヤが微妙に変わったのか、ほとんどの上下列車が被って
しまいます。 以前は被ることは なかったのですが・・・


ならばと丹波橋に移動しました。

午前中は こちらの方が光線状態が良いようです。


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