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鉄道写真のブログ。
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京阪シリーズ その⑤

5000系に新塗装車両は、まだ登場してないようです。
京阪電車の中では一番昔っぽいデザインに見えますが、車体がアルミ合金製で
角張ってるため他の車両と違った印象になってます。
5扉となってますが、通勤時間帯以外は2つの扉は締め切って その扉の前に
座席が現れます^^




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京阪シリーズ その④

子供に人気の7200系「きかんしゃトーマス号」


反対側。

車両ごとに色をかえて、力の入ったラッピングです^^

こちらは控えめなラッピングの7000系「源氏物語千年紀号」です^^
京阪電車は4年くらいかけて全車両を塗り替えてしまうようです。

新しい特急色の8000系です。

悪くないですが・・・、旧3000系だけでも今の塗装を続けて欲しいです。

新・通勤色の6000系


7200系も6000系と同じです。 元々見分けがつきませんが^^
おそらく9000系も このパターンになるんでしょうなぁ...


旧型の通勤車両は、前面の半円みたいのが省略されてます。
なんか・・・、ゾロって感じです^^


2200系ですが2400系タイプの貫通扉に交換された先頭車です。
このタイプでは前面の黄緑のラインが途切れるようです。
中之島線の開業に合わせて登場した新3000系です。


1編成残ってる旧3000系は番号を取られて、8000系になってしまいました。


新旧3000系が並びました^^
中之島線開業前に明日、1900系が現役を引退するということで、朝から
撮りに行ってきました。
まだ臨時での運用は あるようなので、廃車ではないようです。
今日は、通勤色、特急色ともに、「おりひめ」、「ひこぼし」に運用されました。

「おりひめ」はK特急なので、通勤色にも特急マークが付いてました。

次の駅近すぎです^^

やはり特急マークは特急色が似合います。
京阪電車は通常、日中はライトをつけませんが、サービスでしょうか?w

ホームの端には、撮影軍団が群がってて近寄れませんでした。
こんな状態はかなり危険です!! かたまってると撮りにくいと思いますが...
この駅だけでなく今日は他の駅も撮影者でいっぱいでした。

通勤色が各停で折り返してきました。
特急マークは裏返してます。 行き先表示幕が隠れてしまうためか、着脱式の
行き先表示板が付けられてました。
この方が昔っぽくて良い感じです^^


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